Parlando di “Piccole Bombe” la Clio sport non passa di certo inosservata, soprattutto nella fase 2, con quei gruppi ottici triangolari davvero cattivi. L'esemplare che vi presentiamo appartiene alla nobile stirpe RS, Rally Sport, quelle che, quando entrate nell'abitacolo, sentite odore di pista, di cambiate al limite, di contagiri sempre in zona rossa. La vettura immortalata nei nostri scatti è una particolare versione RS, denominata Team e creata dalla Renault sport per festeggiare la vittoria nel campionato Francese S1600 del 2003. la Team si basa sul telaio della Clio RS del 2004 ma, è contraddistinta da alcuni preziosismi sia estetici che meccanici. Telaisticamente parlando, la vettura è stata alleggerita di 15 kg, raggiungendo un ottimo “peso forma” che si aggira intorno ai 1075 kg. Esteticamente è invece contraddistinta dal badge team, la bandiera gialla e le due strisce bianche che, attraversando per intero la vettura, conferiscono un elegante tocco racing strizzando l'occhio alla gloriosa progenitrice R8 Gordini. Il propulsore è un classico 4 cilindri 2.000cc da 182 cv, sempre molto elastico e reattivo, in grado di spingere la pepata francesina ad una velocità massima di 222 km/h, comprendo lo 0-100 in 7.1 secondi; questi ottimi dati non hanno però frenato il proprietario della vettura in questione, Matteo, che ha deciso di donare qualche cavallo in più alla sua stupenda Clio. Dopo alcuni mirati interventi sulla eprom, scarico ed aspirazione, i puledri sotto al cofano sono saliti a quota 200 e per imbrigliare tutta questa cavalleria è arrivato in soccorso un valido assetto Renault sport, distanziali anteriori e cerchi Oz superleggera. La tenuta è decisamente entusiasmante e permette di dare libero sfogo ai 200 puledri in tutta sicurezza.
Che dire, è l'auto ideale per chi vive l'emozione pura, con passione e semplicità!